Комментарии, написанные пользователем Сергей Мурашов

Цитата (Саша Мелешенко, 30.01.2024):
> На всякий случай напомню, что серии УКРАИНСКИХ госномеров вводятся исключительно кириллицей.

Давайте стандартизируем этот момент. Всё-таки в документах всех трёх стран чётко сказано, что буквы в госномерах на госязыках стран, то есть на кириллице. Разумеется, есть небольшие исключения, буква D в российских дипломатических номерах и латиница, не совпадающая с кириллицей в некоторых украинских номерах.

Так это как? Латинское или белорусское?

Цитата (Сергей Мурашов, 29.01.2024):
> Ну и каша же в голове у кого-то...

Вы путаете производителя и марки, они же бренды. В базе указывается именно марка. Например производитель Renault Group владел брендами Renault, Dacia, Lada и ещё несколькими. А альянс Renault–Nissan–Mitsubishi владел ещё большим количеством брендов и тасовал их, как хотел, продавая в России Dacia, как Рено и Лада, а Ладу, как Датсун.

Цитата (Alex, 29.01.2024):
> Чем Daimler-Benz T1 отличается от обычного Mercedes-Benz T1?

Это АвтоВАЗ-2115, Geely S60 Cross Country, General Motors Vectra. Ну и каша же в голове у кого-то... (фейспалм)

Цитата (CHGPhotographier, 29.01.2024):
> И в чём заключается этот секрет ловкости и качественности?

Хоть вопрос и не ко мне, отвечу: помимо навыков, полученных многолетней практикой, требуется ещё и дорогая зеркалка, позволяющая снимать с очень короткой выдержкой на больших ИСО без появления шумов. На 1/640 это уже рулетка, повезёт/не повезёт. Т.к. вы не за рулём, тему, что это русская рулетка, опустим.

Цитата (CHGPhotographier, 29.01.2024):
> Карш - единственный сайт, где в большинстве случаев не надо копаться в пробивалках и можно спокойно грузить фотки, самое затруднительное, что там может быть - это указание МС в огромной Москве

Вы готовы так же фанатично рыться например в Автономере, как основатель Карша роется в приложениях каршеринга, выуживая оттуда информацию для своей базы?

Цитата (CHGPhotographier, 29.01.2024):
> Ну об этом может и неизвестно, т.к. моя пробивалка только с 2013 года пробивает

Пробивалки часто врут, и вносить в базу автомобиль, которого лично я не видел, а значит вообще не уверен в его существовании, это так себе занятие

Цитата (CHGPhotographier, 29.01.2024):
> Мне интересно (и причём всегда это было так) штудировать свой регион (Московская область) и немного Москву и Владимирскую область. Максимум, как я могу взаимодействовать с другими регионами - это, допустим, сфоткал я машину из Питера в 50рус, надо же ей профиль создать перед загрузкой фото, вот и иду в пробивалки и пробиваю.

Вы редактор по СПб, так что придётся вам полюбить 78 регион не хуже, чем 50-ый.

Цитата (fanfik, 29.01.2024):
> Цитата (Сергей Мурашов, 29.01.2024):
> > чтобы уважаемые редакторы по СПб
> Были бы они, чёрноголовец и адмвт работают над Москвой и МО

А это что, глюк?

Санкт-Петербург
Редакторы: CHGPhotographier, admVT.

https://photovan.info/city/78/

Цитата (Данька, 29.01.2024):
> Спасибо, но номера у нас вводятся латиницей.

I тоже латинское? Или и здесь белорусская база будет недоступна для пользования теми, у кого нет белорусской раскладки клавиатуры?

Цитата (Саша Мелешенко, 29.01.2024):
> Цитата (Сергей Мурашов, 29.01.2024):
> > зачем засорять базу пустыми подпрофилями
>
> А зачем её "засорять" на ФБ?

Фотобус пришёл к пониманию необходимости полноты базы лишь через несколько лет после своего появления. Но:

Цитата (Саша Мелешенко, 29.01.2024):
> База - первична, фотографии вторичны. Поэтому уже сейчас необходимо внести в БД максимально всё известное, чем уже могут начинать заниматься редакторы БД.

Это снимает все вопросы, позиция администрации выражена предельно чётко, значит на этом сайте будет именно так (несмотря на то, что на Фототраке например всё с точностью до наоборот)

Всвязи с этим хотелось бы, чтобы уважаемые редакторы по СПб заглянули на Фотобус и внесли на этот сайт хотя-бы основных перевозчиков по маршруткам. По грузовым фургонам пока ничего в голову не приходит, кроме DHL, вспомню - подам заявки.

Цитата (CHGPhotographier, 29.01.2024):
> то почему не создаются подпрофили, а пишутся примечания типа "Стал В 728 КВ 60"?

А зачем засорять базу пустыми подпрофилями? Особенно когда об этом подпрофиле вообще ничего не известно. Другое дело полностью заполненный пустой профиль, это неэстетично (смотрим базу Фотокарша), но хотя-бы информативно. А тут неизвестно даже, были ли между этими двумя госномерами ещё какие-то госномера. Опять же питерскому редактору псковская машина неинтересна* и у него даже нет возможности создать псковский профиль, а псковскому редактору вполне достаточно такого полунамёка.

* Если лично вам, как редактору, это интересно - вперёд на фронт работ. Вот только фургонов очень много, и полной базы по ним не будет никогда. Мне, как пользователю, история передач интересна, потому и указал новый госномер, но если копать глубоко каждый фургончик, то производительность будет 1 фото в месяц.

Цитата (fanfik, 28.01.2024):
> поздравляю с ПЗ!

А смысл? От ПЗ есть польза только тогда, когда загружаешь то, что уже есть в базе.

Цитата (admVT, 28.01.2024):
> Чей борт 5823?

Это бортномер Автобусного парка №5 ГУП ПАТ СПб. Но скорее всего на момент съёмки он уже не актуален, и машина принадлежит частнику, аффилированному с АП-5. То есть налицо какая-то хитрая схема, да и номер маршрута мягко говоря нестандартный, то есть это маршрутка, паразитирующая на маршрутке К-20, которая в свою очередь паразитирует на троллейбусе 20. СТТСовский экстремизм в высказываниях тут вполне уместен, куча маршруток ездила по уникальным маршрутам, которые город никогда бы не проложил, и ни на ком не паразитировала. Впрочем, пасспоток по пр. Ветеранов огромный, метрошный, и пассажиров хватало всем.

Соболь, а не Газель

Цитата (admVT, 27.01.2024):
> В общедоступных источниках я видел и другую информацию о обозначении

Существует несколько вполне официальных параллельных друг другу систем обозначений разных вариантов в одной и той же линейке фургонов, то есть одно другого не исключает. Kombi судя по первой букве это из немецкой системы, но там это обозначает легковой автомобиль-универсал, т.е. оффтоп.

Цитата (admVT, 27.01.2024):
> не спорю, L2H3 и подобные мелькали, но я видел и Kombi. В принципе, что одно, что второе говорит о малом размере ТС, так что в принципе особой разница это не имеет.

Настолько малом размере, что это уже легковушка, а не фургон:) Погуглите Fiat Ducato Kombi, и вам выдадут картинки с двухрядными фургонами.

P.S. Я вижу, что вам нравится самому набивать шишки и ходить по граблям. Я разбирался во всей этой мешанине разных исполнений одной и той же модели лет 15 назад, пришёл к выводу, что это систематизируемо, но результат крайне громоздкий, причём далеко не по всем системам обозначений этот результат вообще достижим. Так что дерзайте, получайте удовольствие, грузить фото в принципе можно и в непричёсанную базу. (А уж я постараюсь выложить самые разные исполнения одного и того же фургона, чтобы вам жизнь мёдом не казалась:)

Цитата (admVT, 27.01.2024):
> данного размера дукато уходит в категорию Kombi

Что такое Комби по-вашему? Обычно Комби это фургон с двумя рядами сидений, то есть частично остеклённый. А размеры задаются формулой L2H3, где L - длина базы, а H - высота кузова (цифры в примере произвольные)

Цитата (Саша Мелешенко, 25.01.2024):
> Это государственный автопарк?

Это ГУП ПАТ СПб, то есть Государственное Унитарное Предприятие ПассажирАвтоТранс Санкт-Петербурга, включает в себя несколько автобусных парков, этот автобус из АП-2, о чём говорит первая цифра его бортномера. По факту ПАТ не федеральный, а городской, но важно то, что он не частник. Ну а то, что он маршрутками баловался - не мы такие, жизнь такая.

Цитата (Саша Мелешенко, 25.01.2024):
> Нужно фото, без фото ничего не скажу.
> Давайте фото, если там действительно цельнометаллический фургон, то онтоп.

Возможно, тут некое лингвистическое недопонимание. Жёсткий пустой параллелепипед на раме вместо бортового кузова тоже называется фургоном. А 3302 не может быть ЦМФ, т.к. ЦМФ это безрамный самонесущий кузов.

Цитата (Alex, 24.01.2024):
> Что значит назначение "Краткосрочная аренда"?

Родимое пятно от Фотокарша, там это основное назначение контента. Также см. на главной новость от 20 января 2024 г.

В базе данных куча фургонов, унифицированных с микроавтобусами, но ни одного фургона на базе легковых автомобилей, я про VW Caddy, Лада Ларгус, Peugeot Partner и им подобных. Фотографий тоже нет. Они оффтоп или просто у пользователей до них руки не дошли? На всякий случай статья из Вики, поясняющая что такое фургон он же van https://uk.wikipedia.org/wiki/Фургон

Цитата (admVT, 23.01.2024):
> Fiat Ducato 244 CSMMC-RS, если точнее

Разложим по полочкам степень точности.

Фиат - марка
Дукато - модель
244 - заводской индекс поколения/рестайлинга:

280 и 290 - 1 поколение
230 - 2 поколение
244 - 2 поколение, фейслифтинг
250 - 3 поколение
290 и 295 - 3 поколение, фейслифтинг

CSMMC-RS - исполнение (длина базы, высота потолка, наличие окон и т.д.)

Если вносить в базу каждое исполнение, то по Дукато в списке моделей будет более ста строчек, что по опыту более старых сайтов крайне неудобно. Нужно вовремя остановиться в стремлении к точности, ИМХО вполне достаточно общей модели Фиат Дукато и поколений/рестайлингов по образцу Олдкарфото или Автономера.

Если бы не производство 244 поколения в России, никто бы и не знал об этих циферках-буковках, они есть абсолютно у каждого автомобиля, но не вносятся в ПТС, а тут какая-то глупая баба переписала из документов машины слишком много лишнего, и понеслось...

А это разве фургон? Грузовой версии вообще нет, и по конструкции это не безрамный ЦМФ, а пассажирский салон, установленный на раму вместо грузового кузова, почти как у вахтовки. На "пассажирский фургон" тянут версии A62, A65, A69, но никак не А64.