Комментарии, написанные пользователем Сергей Мурашов

Цитата (George92rus, 26.08.2026):
> Цитата (Сергей Мурашов, 25.08.2026):
> > Ныса и Жук это красавица и чудовище, ничем они внешне не похожи, хотя обе из Польши.
>
> Да нет, как раз они одинаковые по внешности.

Напоминаю, как выглядит Жук https://photovan.railpix.ru/photo/12883/ Угловатое рубленое топором убожество. И ведь оба сделаны на базе советской "Победы", то есть внутри без особой разницы, но снаружи поздняя Ныса шедевр автоэстетики.

Цитата (George92rus, 20.08.2026):
> На жук похож.

Ныса и Жук это красавица и чудовище, ничем они внешне не похожи, хотя обе из Польши.

Цитата (Miha67rus, 12.10.2025):
> Скорая с полицейским ГРЗ -_0

А полиция - силовая структура (новость от 31 декабря 2099 г.)

Цитата (Витебский_знаток, 12.10.2025):
> Это называется "аэрография".

Если быть занудой, то это "кисточкография"

Цитата (Miha67rus, 20.09.2025):
> Как оно могло работать с пассажирами...

Газель, как газель, но стоячие пассажиры стояли комфортно, не скрючившись. Кстати, пассажирских газелей 3221 тогда ещё не было, а значит и выбора не было. Была ещё Пскова, то же самое, но с низкой крышей (у 3221 средняя высота крыши), вот там был ад и библейское государство.

Цитата (Данька, 10.09.2025):
> а почему подпрофиля нет?

Что изменилось кроме закрашенных окон и возможно демонтированных сидений?

Цитата (Саша Мелешенко, 16.05.2025):
> Цитата (bob52, 12.05.2025):
> > c 14.10.2021 по настоящее время: юридическое лицо
>
> Мне интересно, где Вы этот статус увидели? На сайте его быть не должно, все рудименты фотокарша выпилены.

На сайте Фотован его нет, а на сайте https://vinru.ru/ есть.

Цитата (bob52, 12.05.2025):
> Что значит статус:
> c 14.10.2021 по настоящее время: юридическое лицо

Владеть автомобилем может физическое лицо, то есть человек, а может юридическое лицо, то есть организация (даже если это ИП, организация из одного человека).

Это вообще не Некст, а НН.

Цитата (Dima037, 13.03.2025):
> Такие еще Газельки существуют?

Существуют, но они уже прошлое поколение, теперь делают их с мордой от NN https://photovan.info/photo/6801/

Цитата (Саша Мелешенко, 10.03.2025):
> я позволю себе процитировать притчу о талантах из Евангелия от Матфея

Первый раб потратил 5 талантов и получил обратно 5 талантов, то есть прибыль равна нулю, а время и силы на суету он потратил. Второй раб аналогично. Третий раб вложил талант в землю и извлёк его в целости и сохранности. Разницы в доходности никакой, но деньги сохранили все, пусть и разными способами. Да, третий раб был дерзок, но финансово он не менее и не более успешен, чем первые два, то есть он никак не негодный.

К теме редакторства на сайте мой комментарий отношения не имеет, он исключительно теологический. Кстати, 1 талант серебра это почти 50 килограмм, мне жаль первого раба, ворочавшего четвёртую-пятую часть тонны.

Цитата (Streletz, 05.03.2025):
> Почему "Яндекс.Драйв" отнесён к междугородным перевозчикам?

Потому, что так на Фотокарше. А там так потому, что фургоны каршеринга действительно иногда ездят из города в город и их не привязать ни к Москве, ни к Питеру. То есть привязать-то можно, но постоянно придётся перепривязывать, вот и решили создать псевдогород "Межгород (Москва — Санкт-Петербург)". Здесь эти заморочки не актуальны, можно весь Яндекс Драйв привязывать к Москве по региону госномера.

Цитата (Streletz, 05.03.2025):
> И строго говоря — это вообще не перевозчик.

Что не перевозчик это точно, ателье проката. Но на Фототакси копнули Яндекс поглубже и никому от этого легче не стало. Хотя там он агрегатор перевозчиков, вот только больше половины таксопарков (тоже кстати далеко не таксопарков, но так мы докопаемся до необходимости восстановления советской власти) никак себя на машине не проявляют, а этих "таксопарков" сотни, и у конкретного таксиста пара смартфонов, чтобы принимать заказы и от Яндекса, и от его конкурента, и вот это в базе уже никак не отразить, так что смотрим на брендирование автомобиля и не копаем глубже.

Цитата (Пётр 30, 04.03.2025):
> Поэтому качество не очень

Немного резкости бы добавить при обработке. И при съёмке выбирать ракурс так, чтобы госномер был лучше виден, хоть здесь и не Автономер, но плохая читаемость номера портит впечатление от снимка. Цветокоррекция тоже не помешала бы, зеленоватый асфальт не есть хорошо.

Цитата (мАзик, 17.01.2025):
> Цитата (admVT, 17.01.2025):
> > Зачем в маршрут добавили дубляж бортового номера авто?
> > Я его не вносил.
>
> А то что на ТС указан маршрут "836" вас не смущает?

Это не маршрут, а именно дублёр бортового номера. Кто не верит - увеличьте это фото https://fotobus.msk.ru/photo/2730961/ , там у 09820 "маршрут" 820.
Настоящий маршрут - "По пути", это шаттл, то есть маршрутка 2.0, забронировать место в нём можно лишь по смартфону, и вам, как и при заказе такси, дадут три цифры, вот эти цифры и светятся ярко на бывшем маршрутоуказателе.

Цитата (Саша Мелешенко, 15.01.2025):
> 2217 - короткая газель (короче той, которая на фото) в не зависимости от того, пассажирская она или нет.

Не совсем так. 2217 это пассажирский Соболь, а Соболь ЦМФ это уже 2752. Бортовой Соболь (оффтоп) - 2310.

Цитата (Саша Мелешенко, 10.10.2024):
> Что такое "ВО"?

В СПб два Больших проспекта, Большой проспект В.О. и Большой проспект П.С. (Васильевского острова и Петроградской стороны)

Цитата (Саша Мелешенко, 29.09.2024):
> Интересно вырезано окно - первого окна нет, а второе есть. Обычно бывает наоборот

Это бывшая скорая помощь, у них у всех так с завода. И разумеется это 2705, у 3221 пришлось бы заваривать остальные окна, но из суеверия санитарные кузова вопреки всему называют 3221, типа живых людей возим, мы автобус, а не труповоз.

Цитата (CHGPhotographier, 28.09.2024):
> Цитата (Сергей Мурашов, 28.09.2024):
> > запрещённый в России код Чечни 20
>
> А почему он запрещён? Вроде мне иногда попадаются машины с номерами этого региона..

Для тебя это история древнего мира. В 1990-х годах Чечня и Татарстан объявили о своей полной независимости от РФ, и если в Татарстане до реального дела не дошло, то Чечня стала Ичкерией, были две Чеченские войны, в результате руководитель Ичкерии перешёл на сторону федералов и был ликвидирован сепаратистами. Сейчас Чечнёй правит его сын. За время независимости Ичкерия стала притоном для краденых автомобилей, и послевоенный порядок в этом деле навели перерегистрацией всех машин Чечни на 95 регион. Но восток дело тонкое, и Кадыров-младший дал команду просто расстреливать автомобили с 20-ым регионом в порядке кровной мести, так что уже в 2010-е годы их встретить было нереально.

Цитата (Администратор, 22.09.2024):
> Теперь на нашем сайте есть фото даже по несуществующим регионам)

В Российской Федерации самоликвидировалось несколько национальных субъектов федерации. Государственность оказалась им не под силу экономически, и они предпочли войти или вернуться в состав соседних богатых регионов. В результате освободилось несколько кодов регионов. Отдельно стоит запрещённый в России код Чечни 20, вместо него код 95 при том, что сама Чечня никуда не делась.

Цитата (Night Crawler, 14.09.2024):
> Довольно интересная получилась задумка с такими стеклопакетами.

На Мерседес Спринтер Классик в России такое делалось штатно на заводе в серии.