Лента комментариев

Цитата (Иван, 14.10.2026):
> В Подмосковье база когда ЭМУ не работает. Их обычно не включают

Понятно

Цитата (Транс, 14.10.2026):
> А ЭМУ уже не работает?

В Подмосковье база когда ЭМУ не работает. Их обычно не включают

А ЭМУ уже не работает?

Ну да, а что, Смоленская область граничит с Беларусью, вот и ставят наверное

Цитата (Smolensky_172, 13.10.2026):
> Если я не ошибаюсь, то ранее маршрут 124 был с конечными пунктами Смоленск - Починок

Верно, и обслуживался ООО "Макс-Тур" совместно с ООО "ВМАП".

Цитата (Smolensky_172, 13.10.2026):
> А номера то Смоленские)))

Нашему автохламу любят ставить "ваши" номера, чтобы было сложнее найти владельца. Вот ещё примеры:
https://photovan.railpix.ru/photo/9673/
https://photovan.railpix.ru/photo/4224/

Только сейчас заметил
А номера то
Смоленские)))

Если я не ошибаюсь, то ранее маршрут 124 был с конечными пунктами Смоленск - Починок

Госномер чувствует себя просто идеально

С 12 октября кольцевой маршрут №82 был продлен до остановок улица Хрустальная - УДС «Молот» - улица Василия Соломина - УДС «Молот» и далее по маршруту. Продление связано с временным с закрытием трамвайного движения в Мотовилихинский район. Изменения действуют только по будням. https://sun9-56.vkuserphoto.ru/s/v1/ig2/...=1866x0

Лучше отметьте как А 195 ЕС(без LPR)

Это я знаю, но вы выйдите из своих городов в заполярье... Или куда нибудь в глубь.

Как я понял, из-за обвалов на Б. Советской, маршруты, проезжающие там, едут по Дзержинского и Краснофлотской?

Цитата (Leo Lindemann, 11.10.2026):
> Цитата (Puchowczanin, 11.10.2026):
> > Если для России, рейсовая буханка это база, то для Беларуси это что-то заоблачное, и такое никогда не произойдёт
>
> Ну какая же это база?
> Микрочелик увидел фотку Буханки на маршруте (фото 2009 года), и вот "загорелся" идеей, в итоге выставив на посмешище и себя, и страну. Ручаться за другие регионы не буду, но в Крыму по большей части отошли от малого класса (с городов убраны почти все Спринтеры и Газели) в пользу среднего (где это возможно в плане проездов и разворотов), в Севастополе несколько иначе, у нас малый класс еще будет работать.
>
> Цитата (Puchowczanin, 11.10.2026):
> > У вас такой маршрут вообще бы не открыли, мол зачем он ради 3х человек?
>
> У нас такие маршруты вообще не открывают, зачем он ради 3х человек? У нас меняют существующие муниципальные, добавляя либо просто заезд, либо меняя схему движения так, чтобы это было целесообразно. Зачастую это происходит после окончания действующих соглашений между городом и перевозчиков.

У нас тоже было что-то похожее, но буханок на маршрутах отродясь не было. Разве что Луидоры-2250 и ГАЗ-3221. А так, до транспортной реформы(10.06.2026) были в основном A64R42, Транзиты, совсем немного сити, Спринтеры и прочий хлам. После реформы на маршрутах без "Н" проезд стал стоить, как и муниципальный. А на некоторых маршрутах стали появляться сити.
А, ну и про буханки, их в России на маршрутах практически не было, эти редкие случаи - скорее всего исключения или разовые подмены

Цитата (Puchowczanin, 11.10.2026):
> Если для России, рейсовая буханка это база, то для Беларуси это что-то заоблачное, и такое никогда не произойдёт

Ну какая же это база?
Микрочелик увидел фотку Буханки на маршруте (фото 2009 года), и вот "загорелся" идеей, в итоге выставив на посмешище и себя, и страну. Ручаться за другие регионы не буду, но в Крыму по большей части отошли от малого класса (с городов убраны почти все Спринтеры и Газели) в пользу среднего (где это возможно в плане проездов и разворотов), в Севастополе несколько иначе, у нас малый класс еще будет работать.

Цитата (Puchowczanin, 11.10.2026):
> У вас такой маршрут вообще бы не открыли, мол зачем он ради 3х человек?

У нас такие маршруты вообще не открывают, зачем он ради 3х человек? У нас меняют существующие муниципальные, добавляя либо просто заезд, либо меняя схему движения так, чтобы это было целесообразно. Зачастую это происходит после окончания действующих соглашений между городом и перевозчиков. Даже социальные маршруты, имеющие проезд через важные для населения объекты (больницы и т.п) пролегают через два и более районов.

Без негатива, у нас разный менталитет. Если для России, рейсовая буханка это база, то для Беларуси это что-то заоблачное, и такое никогда не произойдёт. У вас такой маршрут вообще бы не открыли, мол зачем он ради 3х человек? А у нас даже о малых группах населения заботятся

Цитата (George92rus, 11.10.2026):
> Во-первых буханки можно ставить на короткие маршруты

Тебе кто эту ахинею сказал? Предложи тогда в аппарат Губернатора на 12а/120 поставить буханки...

Цитата (Smolensky_172, 11.10.2026):
> Это чудо выходило на маршруты?

https://fotobus.msk.ru/photo/3229624 На фотобусе всё ж видно

Цитата (George92rus, 11.10.2026):
> По-моему на данном маршруте даже Газели много. Лучше буханки ставить где-то на мест 7. А если нужен транспорт по-комфортнее, то можно поставить на него Луидор-225000 с высокой крышей (чтобы не Газель бизнес) на 15 мест.

А чего не транспортеры?

Это чудо выходило на маршруты?