Цитата (CHGPhotographier, 29.01.2024):
> почему не создаются подпрофили, а пишутся примечания типа "Стал В 728 КВ 60"

Потому что автор с ником "Сергей Мурашов" не является редактором БД и не может их внести чисто технически. И судя по отсутствию от него обращений с просьбой выдать редакторку - ему это не нужно.

Цитата (Сергей Мурашов, 29.01.2024):
> зачем засорять базу пустыми подпрофилями

А зачем её "засорять" на ФБ?
Ещё раз, тут упор как на базу, так и на фотографии. Это не инстаграм, не ВК и не галерея красивых картиночек. База - первична, фотографии вторичны. Поэтому уже сейчас необходимо внести в БД максимально всё известное, чем уже могут начинать заниматься редакторы БД.

Цитата (CHGPhotographier, 29.01.2024):
> Если сайт идёт с упором на базу данных, принимая даже самые ужасные фотографии ТС, то почему не создаются подпрофили, а пишутся примечания типа "Стал В 728 КВ 60"?

Ну потому что ещё правила сайта не вывесили полноценные, и пока непонятно, какой формат здесь. Базу по фургонам вряд ли соберёшь. С ОТ проще на ФБ, там во многих пассажирских парках можно по страховкам внести всё, даже не видя машину, а тут не та история. Да и проще сначала собрать список себе, кто кем стал и что-то с этим сделать, чем каждую перебивку правками кидать. Тогда людям проще будет и вовсе не указывать, кто кем стал, а элементарно пометить фиолетовым и всё.

Цитата (CHGPhotographier, 29.01.2024):
> то почему не создаются подпрофили, а пишутся примечания типа "Стал В 728 КВ 60"?

А зачем засорять базу пустыми подпрофилями? Особенно когда об этом подпрофиле вообще ничего не известно. Другое дело полностью заполненный пустой профиль, это неэстетично (смотрим базу Фотокарша), но хотя-бы информативно. А тут неизвестно даже, были ли между этими двумя госномерами ещё какие-то госномера. Опять же питерскому редактору псковская машина неинтересна* и у него даже нет возможности создать псковский профиль, а псковскому редактору вполне достаточно такого полунамёка.

* Если лично вам, как редактору, это интересно - вперёд на фронт работ. Вот только фургонов очень много, и полной базы по ним не будет никогда. Мне, как пользователю, история передач интересна, потому и указал новый госномер, но если копать глубоко каждый фургончик, то производительность будет 1 фото в месяц.

Где точно снято не знаю, проезжал мимо и сфоткал.

Если сайт идёт с упором на базу данных, принимая даже самые ужасные фотографии ТС, то почему не создаются подпрофили, а пишутся примечания типа "Стал В 728 КВ 60"? Или по маршруткам просто копируются данные с Фотобуса, а по остальным фургонам надо самому шарить по пробивалкам, а всем лень и соответственно происходит вот такое...

О! Отлично, что такие радары фотографирую не только я!

PS. И почему это он в "прочих" Московской области, если он принадлежит ООО "МВС Груп", которое юридически находится в Москве и выделено отдельным парком на сайте?? И создавайте, пожалуйста, все подпрофили, связанные со сменой госномеров из-за конца лизинга, как пример, вот полностью оформленные радары: https://photovan.info/vehicle/46/, https://photovan.info/vehicle/38/, https://photovan.info/vehicle/29/. С начала 2023 года (странно, почему не стали ждать марта) он имеет новый госномер с 790 регионом, который, к сожалению, отсутствует во всех пробивалках и мне на глаза в 2023 году он не попадался на дорогах(

PPS. Место съёмки точно городской округ Балашиха? Он стоит либо 31-м километре, либо на границе 35 и 36 километров, либо на 39-ом, но в любом случае 31-й это Богородский округ, 35-36 это Старая Купавна, где на заднем плане не лес, а какой-то логистический центр, а 39-й находится на окраине Монино. На других километрах этой трассы вблизи Балашихи они не наблюдались в течение последних 6 лет. Судя по своим запискам, это должно быть именно Монино, в 2021 году 00005 там несколько раз был мною замечен. Хотелось бы узнать наиболее точное место съёмки, так как они многие закреплены за одной локацией на протяжении долгого времени и мне очень интересна эта система их распределения, как и сами радары)

А вы фотографировали, прям будучи за рулём? Насколько сложно фоткать таким способом? И съёмка, я так понимаю, шла через открытое боковое стекло?)

Цитата (Сергей Мурашов, 28.01.2024):
> А смысл? От ПЗ есть польза только тогда, когда загружаешь то, что уже есть в базе.

Так я же сам редактор и всё могу добавлять сам.

Цитата (Сергей Мурашов, 28.01.2024):
> А смысл?

Смысл в удобстве и в облегчении очереди. Даже если ПС нет, то он может быть внесён раньше принятия фото, тогда можно загрузить самому. Ну и редакторам большой смысл, которые сами вносят правки.

Так можно уже прямо сейчас вбить в базу уже известные ТС, например ПС маршрутных перевозчиков - то же СПБ ГУП ПАТ или Киевпастранс, например.

Цитата (Сергей Мурашов, 28.01.2024):
> что уже есть в базе

Наберется, сегодня-завтра сайту только неделя

Цитата (fanfik, 28.01.2024):
> поздравляю с ПЗ!

А смысл? От ПЗ есть польза только тогда, когда загружаешь то, что уже есть в базе.

Да дорога та ещё, постоянно аварии и бесконечные пробки. Потерял целый день отпуска пока ехал по ней. Как там местные живут не представляю.

Цитата (fanfik, 28.01.2024):
> поздравляю с ПЗ!

Спасибо)

поздравляю с ПЗ!

Тяжелая дорога, ездил в 2023 году по ней, а Вы еще и фото делали, молодец

А вторую привязать?

Допилил профиль

Цитата (admVT, 28.01.2024):
> Чей борт 5823?

Это бортномер Автобусного парка №5 ГУП ПАТ СПб. Но скорее всего на момент съёмки он уже не актуален, и машина принадлежит частнику, аффилированному с АП-5. То есть налицо какая-то хитрая схема, да и номер маршрута мягко говоря нестандартный, то есть это маршрутка, паразитирующая на маршрутке К-20, которая в свою очередь паразитирует на троллейбусе 20. СТТСовский экстремизм в высказываниях тут вполне уместен, куча маршруток ездила по уникальным маршрутам, которые город никогда бы не проложил, и ни на ком не паразитировала. Впрочем, пасспоток по пр. Ветеранов огромный, метрошный, и пассажиров хватало всем.

Цитата (fanfik, 28.01.2024):
> На Техаских номерах? Или кажется

Номера фейковые.